科二、科三“練得久”一定“考得過(guò)”？駕照沒(méi)那么好拿！
俗話(huà)說(shuō)：“臺上一分鐘，臺下十年功”
想要達到所謂“更好的表現”
其基礎必然是扎實(shí)的練習
我們在駕校學(xué)車(chē)一般是抱持“多次重復練習就會(huì )做得更好”的觀(guān)念，但這觀(guān)念雖有道理，卻只說(shuō)對一半：事實(shí)上有的時(shí)候，練得越好的學(xué)員卻更容易掛科，甚至教練眼中的好 學(xué)員卻在考試中失利，這到底是什么原因的？
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問(wèn)問(wèn)有過(guò)駕考經(jīng)驗的人
緊張、害怕、自卑等等
是他們學(xué)車(chē)過(guò)程中經(jīng)常遇到的情況
今天就學(xué)車(chē)方面，
小編給大家推出10條經(jīng)驗
希望對大家有所幫助 1、教練領(lǐng)進(jìn)門(mén)，相信他
每一個(gè)教練都希望把最有用的技巧和經(jīng)驗傳授給學(xué)員，比任何人都期待學(xué)員能順利考試。教練是學(xué)車(chē)過(guò)程中，最值得信任的人。
2、練車(chē)要連續，益緊湊
預留好學(xué)車(chē)時(shí)間，盡量不間隔太久，尤其是剛學(xué)車(chē)的學(xué)員，一天不練手腳慢，兩天不練丟一半，三天不練門(mén)外漢。和教練預約好后，盡量不要遲到、爽約。
3、上手有快慢，勿自卑
新手學(xué)員，學(xué)車(chē)上手有快慢，最重要是學(xué)好�？粗�(zhù)別人學(xué)得快，內心不要急躁，更不要自卑，而是應該沉下心去發(fā)現問(wèn)題，去總結適合自己方法。
4、練多未必好，講效率
練多不一定就練得好，學(xué)車(chē)要循序漸進(jìn)，不三天打漁兩天曬網(wǎng)，不左耳進(jìn)右耳出，把教練的話(huà)放心上，才是真正的有效率。
5、動(dòng)手也動(dòng)腦，多思考
練車(chē)，過(guò)猶不及，不是練得越多越好，與其浪費時(shí)間重復做無(wú)用功，死記硬背，不如動(dòng)動(dòng)腦筋，想想前因后果，反而學(xué)得更快。
6、知錯要能改，不抱怨
出錯時(shí)，聽(tīng)到教練的批評可能會(huì )感到不滿(mǎn)�？捎柧殘�(chǎng)上的一點(diǎn)小錯，都是以后駕考時(shí)的定時(shí)炸彈，你抱怨教練過(guò)于嚴厲，但教練可能想的只是讓你別再犯錯。
7、求穩不求快，戒自負
平時(shí)訓練車(chē)開(kāi)得好，也不能自負�？荚囎鲰椖坎恍枰瓤斓�，要保證穩定性，永遠不要高估自己的技術(shù)，開(kāi)車(chē)求穩比求快要重要，時(shí)刻把安全掛在心中。
8、駕考不輕松，堅持住
有人說(shuō)：“學(xué)車(chē)就如花錢(qián)買(mǎi)罪受！”，在現在駕考規則越來(lái)越嚴格的大環(huán)境是道理的，但學(xué)好駕駛技術(shù)，受益的還是自己。想想拿證后的喜悅，不要讓自己的努力白費，堅持 就有好事。
9、掛科別氣餒，再加油
考試掛科正常不過(guò)，通過(guò)考試不僅要有扎實(shí)的技巧，還要有良好的心態(tài)，有時(shí)候還需那么一點(diǎn)運氣。而且以后開(kāi)車(chē)，要面對的狀況將比考試要復雜得多。
10、拿證別疏忽，守規則
拿證后，教練就不能在副駕駛幫你踩剎車(chē)了，獨自駕駛，一定要謹記交通規則，遵守法規，安全行車(chē)！ 以上10條學(xué)車(chē)經(jīng)驗，來(lái)自資深教練的精心總結，切記這是十條“經(jīng)驗”而非“技巧”。從某種意義上說(shuō)，“技巧”比“經(jīng)驗”更容易掌握，因為“技巧”有規律可循，而“經(jīng) 驗”更多拼的是心態(tài)。
希望大家能把教練的“經(jīng)驗”變成自己的“技能”，最后順利拿證！
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